Водители-дальнобойщики на границе по 4 суток живут в машинах

18 января 2010. В поселке Пограничном на автомобильном пункте пропуска сложилась напряженная ситуация. Чтобы перейти через границу, российские перевозчики по 3-4 дня ждут своей очереди. Аналогичная ситуация и на выезде из Поднебесной.

Чтобы проехать из России в Китай и обратно российские дальнобойщики неделю простаивают в очередях. В течение суток таможенники пропускают через границу по 30-40 автофургонов. Дальнобойщики сетуют, еще недавно пропускная способность была до сотни машин в день.

Максим Курманов, владелец автопарка: «До Нового года мы хоть в Китай попадали, из Китая было выйти проблема. Сейчас мы не можем даже в Китай попасть 4 дня, не то, что из Китая».

Николай Бурмакин, водитель-дальнобойщик: «Полнейший беспредел. Это уже с осени идет вот это дело. Думали, до Нового года что-то изменится. А ситуация вообще не меняется никак».

Александр Чечулин, водитель-дальнобойщик: «Я лично стою здесь уже третьи сутки. Смотрите, какая у меня выросла за это время борода!»

Одна машина уходит, другая тут же занимает ее место. На стоянке нет свободных мест. Очередь тянется еще с трассы. Те, что в самом конце, знают наперед, чтобы проехать через границу, ждать придется дня 3, не меньше.

Сидя в машине, дальнобойщики делятся впечатлениями от каждой такой поездки. В кабине по 4-5 человек, все водители. Сдружились уже здесь, на таможенном переходе.

Друг с другом делятся и куском хлеба, и топливом, и постелью. Враг у дальнобойщиков один - крещенские морозы.

К поездке водители готовятся заранее, как к серьезному испытанию. У каждого в кабине и кастрюля, и плита. Солярки не запасешься, но пропитания берут впрок. Пельмени варят прямо в кабине.

Как пояснили в Уссурийской таможне, причина скопления автомашин - уменьшение пропускной способности. Только виновата в этом не Российская сторона, а китайцы.

Леонид Канин, начальник Уссурийской таможни: «После Новогодних праздников китайская таможня уменьшила количество автотранспортных средств, оформляемых в течение одного рабочего дня. То есть, если в среднем было оформление 75-80 машин в сутки, то с 9 числа оформление составило 45-50 автомобилей в сутки».

Ситуация изменится уже в ближайшие дни. Об этом журналистам сообщили в Уссурийской таможне.

Леонид Канин, начальник Уссурийской таможни: «Буквально сегодня там осталось порядка 40 машин перед пунктом пропуска. Мы сегодня их отработаем совместно с другими службами. Если опять не будет проблем с Китайской стороны, никаких задержек, никаких проблем как таковых не будет».