Приморские автоэкстремалы завершили летний сезон соревнованиями по джип-триалу под Уссурийском

18 октября 2015. Недалеко от села Утесного в Приморском крае прошел турнир по джип-триалу на призы уссурийского внедорожного клуба «Рубеж». Этими соревнованиями авто-экстремалы завершили летний сезон в субботу, 17 октября.

Всего приняло участие в этом соревновании 17 экипажей из Уссурийска, Владивостока, Арсеньева и других городов Приморья. Несмотря на то, что нет грязи и большого количества препятствий, не все экипажи доехали до финиша. Многие перестали бороться за победу из-за поломок, а некоторые перевернулись, так и не закончив прохождение маршрута.

«Трасса сегодня сухая, поэтому у многих участников есть проблемы, связанные с прохождением. Все наши чемпионы „повылетали“, машины сломаны. В этом и интрига, что нужно уметь ездить на любой дороге. Здесь сухая колея, машины переворачиваются, „разуваются“ и отрывают себе амортизаторы», — рассказал организатор соревнований и руководитель клуба «Рубеж» Евгений Коваленко.

В числе соревнующихся был восьмиклассник — 14-летний уссуриец Семен Туленков. Он участвует в подобных чемпионатах уже два года. Впервые за руль сел в шестилетнем возрасте. Как рассказал корреспонденту VL.ru юноша, первые впечатления от вождения были потрясающими:

«Почувствовал себя свободным, когда сел за руль. В школе мне завидуют, — сказал Семен. — В прошлом году были соревнования ''Изумрудный размослай'', и я в них участвовал. Тогда к нам приезжал мэр Уссурийска Николай Рудь, чтобы поздравить. На соревнованиях пока я не побеждал, но если отремонтируют машину, то еще поборюсь в этом турнире за призовые места».

Увы, войти в заветную тройку молодому человеку не удалось. Его Suzuki Jimny так и не починили.

Не повезло и старожилу внедорожных гонок Александру Просянникову. Он выступает на ГАЗ-69 уже более десяти лет. Правда, от машины в начальной комплектации мало что осталось. По словам владельца, большинство запчастей — отечественные.

«Фактически я участвую с 2004 года в подобных соревнованиях. Эта машина — раритет, и она очень тяжелая. Сейчас же все автомобили легкие, шустрые, с хорошими моторами. А эта строилась около 10 лет назад. Необходимо было, чтобы она была надежной и ехала. Сейчас машину переделывать практически бесполезно, — рассказал Александр Просянников. — А внедорожная тематика мне давно знакома. У отца был такой автомобиль, и он ездил на нем по бездорожью на охоту.

Я собрался как-то посмотреть на внедорожные соревнования, и мои товарищи узнали, что у меня есть ГАЗ-69. После этого парни сагитировали меня заявиться на чемпионат. С этого все и началось… Потом уже я доработал машину и ездил на ней до начала 2007 года. Потом стало жалко ''газик'' — скорости выросли, болота появились — не захотел ломать машину и сделал авто для таких соревнований».

Результаты:

1 место — Сергей Минахметов, Александр Дудник (Prado 71)

2 место — Антон Белоусов, Евгений Ефиценко (Suzuki Jimny)

3 место — Даниил Сойкин, Сергей Ларгин (Suzuki Jimny)