С автомобильных рынков Приморья 99 процентов потенциальных покупателей уходят пешком

3 февраля 2009. На автомобильном рынке Уссурийска в будние дни наблюдается унылая картина - абсолютная тишина и минимум посетителей. Народ собирается здесь теперь только по пятницам, субботам и воскресеньям. Однако желающих приобрести машины все равно многократно меньше, чем продавцов, сообщает уссурийская газета "Коммунар".

Выбор транспортных средств на рынке достаточно широкий, но присматриваются к понравившемуся автомобилю, знакомясь с его техническими характеристиками и состоянием, лишь единицы. Остальные 99,9 процента потенциальных покупателей, взвесив свои финансовые возможности, домой уходят пешком. Ждать и надеяться на лучшие времена, наверное, уже и не стоит.

Закон торговли гласит: спрос рождает предложение. Спрос на автомобили есть, предложений - тьма, а торговля, тем не менее, не идет. Кто загнал покупателей в угол? Обвинения, раздающиеся в адрес продавцов, которые, дескать, взвинтили цены, беспочвенны. Арифметические действия доказывают, что никакой вины на их совести нет.

Средняя стоимость, например, популярного седана Toyota Corolla 2002 года выпуска, ввезенного в Приморье по старым пошлинам, по-прежнему $10 тысяч. Вчера, когда доллар можно было приобрести в банках за 28 рублей, машина переходила из рук в руки за 280 тысяч целковых. Сегодня "зеленый" вырос до 35 рублей, и приходится выкладывать из кармана уже 350 тысяч "деревянных". Вот откуда взялась разница в 70 тысяч рублей, или в те же 2 тысячи долларов. Аналогичная ситуация распространилась на все сегменты рынка: автоматически подорожали легковые, грузовые машины, джипы, микроавтобусы и спецтехника.

Цена автомобилей, ввезенных в Приморье из Страны восходящего солнца после 12 января, вообще запредельная. Шутка ли, одна только растаможка пятилетней малолитражки с объемом двигателя 1500 кубических сантиметров физическим лицам обходится в 3500 долларов (соответствующее решение правительство России приняло в декабре 2008 года для защиты отечественных автопроизводителей). До повышения пошлин на импорт иномарок таможенники взимали с владельца малолитражки 1800 долларов.

- Об автомобилях с более мощными двигателями, такими как Toyota Mark-II, Toyota Cresta, Nissan Cedric, Nissan Laurel или Nissan Gloria, можете и вовсе забыть, - говорят автодилеры. - Не сбудутся также мечты пенсионеров-дачников, которым приглянулись универсалы Toyota Probox и Toyota Succeed.

- На чем же нам ездить?

- Ваши машины сейчас - хетчбэки Toyota Vitz, Toyota Duet и, в лучшем случае, Nissan March. Но заметим, в Японии эти малышки, сошедшие с заводских конвейеров три, четыре года или пять лет назад, отнюдь не дешевые.

- Ввозят ли в край автомобили по новым пошлинам?

- Недавно в порт Славянки прибыл под разгрузку теплоход. Он привез из Японии... восемь машин. Раньше на его борту размещалось 156 транспортных средств. Как вы думаете, капитан получит добро от судовладельца на следующий рейс?

- На минувшей неделе ОАО "РЖД" приступило к льготным перевозкам отечественных автомобилей на Дальний Восток. По новым правилам "Жигули", "Лады Калины" "Нивы", "Волги", УАЗы и, в частности, Ford Focus с Renault Logan, собранные российскими отвертками, доставляются в ДВФО со скидкой в 54 процента. Этот исключительный тариф будет действовать весь 2009 год.

- Не смешите людей.