Китайцы создали самый маленький велосипед-трансформер

12 ноября 2014. Китайские изобретатели и дизайнеры выпустили на рынок Impossible bike — инновационный складной электронный мотоцикл индивидуального пользования. За кучей страшных «умных» слов и причудливым названием на английском языке скрывается действительно неплохой образец индивидуального городского транспорта с внушительными техническими характеристиками.

Итак, Impossible bike, как уже было сказано, — электронный мотоцикл, а значит он работает на аккумуляторе. Емкость штатного аккумулятора транспортного средства — 2 900 мАч. На первый взгляд емкость не очень большая для транспортного средства, однако она позволяет проехать на Impossible bike по асфальтной дороге почти 25 км. При этом средняя скорость движения мотоцикла составляет 20 кмч. Отправиться в путешествие на таких скоростях вряд ли получится, но для передвижения по городу на небольшие дистанции — более чем достаточно.

Важным преимуществом Impossible bike является то, что мотоцикл полностью складной. Его высота в сложенном виде — 43 см. Вес транспорта при этом не превышает 5 кг. Процедура сборки или разборки мотоцикла займет в худшем случае 1 минуту. Раскладывается мотоцикл легко и быстро, и точно также складывается. Процедура не требует ни специальных инструментов, ни каких-либо специфических навыков.

Это, в свою очередь, делает возможным носить в руках или за спиной, скажем в сумке, Impossible bike там, где проехать нельзя. В базовом комплекте к мотоциклу прилагается фирменная сумка, созданная специально для него. Носить ее можно как за плечами или на плече, так и в руках.

Стоимость Impossible bike вполне разумная для электронного транспортного средства — всего 400 долларов. К недостаткам мотоцикла можно отнести лишь его грузоподъемность. Облегченный корпус стал не только благословением, но и проклятием — мотоцикл не может выдержать вес выше 85 кг. Поэтому Impossible bike будет не лучшим выбором для полных или крепких людей, однако прекрасно подойдет женщинам.