Многие автошколы в Приморье находятся на грани закрытия
После недавних нововведений в работе автошкол, многие учебные заведения в Приморье 'вздрогнули'. Если с новой программой обучения руководство справится, то в срочном порядке оборудовать автодром или хотя бы приобрести землю для него – задача не из легких, признаются специалисты. Именно поэтому руководство одних учебных заведений вынуждено брать кредиты на оборудование автодромов, а другие отказались от набора новых учеников, опасаясь не получить разрешение на работу от ГИБДД.23 сентября 2014. После недавних нововведений в работе автошкол, многие учебные заведения в Приморье «вздрогнули». Если с новой программой обучения руководство справится, то в срочном порядке оборудовать автодром или хотя бы приобрести землю для него — задача не из легких, признаются специалисты. Именно поэтому руководство одних учебных заведений вынуждено брать кредиты на оборудование автодромов, а другие отказались от набора новых учеников, опасаясь не получить разрешение на работу от ГИБДД.
Напомним, в начале августа вступил в силу приказ Министерства образования и науки, который вводит новые программы обучения в автошколах. Среди изменений — увеличенное количество часов занятий по вождению и теории, а также введение новых предметов. Однако эти новшества, по словам работников автошкол, «цветочки».
— Оборудовать классы интерактивными досками, проработать план работы с учениками, переписать лекции или новую технику закупить — не так сложно, как решить проблему с отсутствием подходящего автодрома или оформить землю по всем правилам. Проблема подходящего участка земли касается больше половины автошкол по всему Приморскому краю, — рассказала директор автошколы «Клаксон» в г. Артем Наталья Ураевская.
Отметим, согласно новым требованиям, автошколы должны иметь или арендовать оборудованную светофором, дорожными знаками, пешеходным переходом и другими видами разметки, площадку для вождения площадью не менее 2,4 тысячи кв. метров.
Соответствующие автодромы даже во Владивостоке имеют не все автошколы, а в районах если и есть земля, то у учебных заведений нет денег, чтобы заасфальтировать участок, не говоря об установке светофоров. Зачастую в Приморье у многих районных автошкол автодром представляет собой заброшенный участок земли, огороженный покрышками, и небольшую горку вместо эстакады.
— У нас есть земля, однако, чтобы ее заасфальтировать необходимо не меньше 3,5 млн рублей. Еще 500 тысяч рублей придется потратить, чтобы огородить автодром и оборудовать его светофорами.
Где достать деньги — большой вопрос. Поэтому мы берем кредиты, чтобы продолжить работу. Сейчас новых учеников мы не набираем, потому что не уверены, что получим разрешение от ГИБДД, — поделился информацией заместитель начальника по учебно-производственной части автошколы ДОСААФ в Кавалерово Владимир Титенок.
Представители нескольких автошкол в Уссурийске подтвердили, что также испытывали трудности с оборудованием автодрома, однако за месяц исправили все недочеты.
В Находке есть только один оборудованный автодром у школы «Автомобилист», его арендуют и другие учебные заведения.
Пока не все автошколы Владивостока получили лицензию на обучение. Некоторые из них еще даже не подали заявки на получение нового разрешения на работу, однако, продолжают набирать учеников. Подобными действиями они обнадеживают желающих получить права.
Напомним, согласно информации, представленной департаментом образования Приморья, только около 70% автошкол смогут соответствовать новым требованиям, остальные скорее всего перестанут работать.